Nel trasporto di liquidi, prodotti alimentari, sostanze chimiche e merci sensibili alla temperatura, il controllo degli scambi termici è un aspetto importante per garantire la corretta conservazione del carico.
Le cisterne stradali, i camion, i cassoni e i veicoli refrigerati sono infatti continuamente esposti alle condizioni ambientali: irraggiamento solare, alte temperature esterne, variazioni termiche e basse temperature durante il trasporto possono influenzare la temperatura della superficie e, in determinate condizioni, anche quella del prodotto trasportato.
Per questo motivo, un adeguato isolamento termico di cisterne e camion può contribuire a ridurre il trasferimento di calore tra ambiente esterno e superficie del veicolo.
Una delle tecnologie disponibili è rappresentata dai rivestimenti termici liquidi, applicabili direttamente sulle superfici esterne del mezzo.
Perché è importante l’isolamento termico di cisterne e camion
Una cisterna metallica esposta al sole può raggiungere temperature superficiali molto elevate.
Il fenomeno è particolarmente evidente durante i mesi estivi, quando l’irraggiamento solare può aumentare significativamente la temperatura della superficie esterna.
Il calore assorbito dalla superficie può quindi trasferirsi verso l’interno della struttura, aumentando il carico termico che deve essere gestito dal sistema di refrigerazione o influenzando la temperatura del prodotto, in funzione del tipo di veicolo e delle condizioni operative.
L’isolamento termico per cisterne e camion ha quindi l’obiettivo di limitare questi scambi termici e migliorare il comportamento della superficie esposta all’ambiente.
Le principali criticità dell’isolamento tradizionale
I sistemi tradizionali possono prevedere pannelli, materiali fibrosi, schiume o strutture multistrato.
Queste soluzioni possono offrire buone prestazioni isolanti, ma nel settore del trasporto devono confrontarsi con alcune problematiche specifiche.
Aumento del peso e dell’ingombro
Uno dei fattori da considerare nei veicoli industriali è il rapporto tra isolamento, peso e spazio disponibile.
L’aggiunta di materiali isolanti tradizionali può aumentare il peso della struttura e richiedere maggiore spazio costruttivo.
Un rivestimento termico liquido viene invece applicato direttamente sulla superficie, permettendo di realizzare uno strato sottile senza introdurre strutture isolanti ingombranti.
Ponti termici e geometrie complesse
Cisterne e veicoli industriali presentano numerosi elementi difficili da trattare con pannelli rigidi:
- curve;
- saldature;
- raccordi;
- supporti;
- boccaporti;
- valvole;
- tubazioni;
- elementi di fissaggio.
Un sistema liquido applicato a spruzzo può seguire la geometria della superficie e creare un rivestimento continuo anche in presenza di forme articolate.
Umidità, infiltrazioni e manutenzione
I sistemi composti da più strati o da materiali installati sopra la superficie metallica devono essere progettati e sigillati correttamente per evitare infiltrazioni d’acqua e fenomeni di degrado.
Per questo motivo, nella scelta di una soluzione per la coibentazione delle cisterne, è importante valutare non soltanto la capacità isolante del materiale, ma anche la modalità di applicazione, la durabilità e le condizioni reali di esercizio.
Isolamento termico liquido: una soluzione alternativa
I rivestimenti termici liquidi rappresentano un approccio differente rispetto alla coibentazione tradizionale.
Il materiale viene applicato direttamente sulla superficie mediante sistemi a spruzzo, creando un rivestimento continuo di spessore ridotto.
Questa tecnologia può risultare particolarmente interessante quando è necessario intervenire su:
- superfici metalliche;
- strutture curve;
- elementi difficili da rivestire con pannelli;
- veicoli già esistenti;
- cisterne;
- cassoni;
- carrozzerie industriali.
L’obiettivo non è semplicemente aggiungere uno strato isolante, ma ridurre l’apporto termico proveniente dall’ambiente esterno, soprattutto attraverso la gestione dell’irraggiamento solare.
TEMP-COAT 101 per cisterne e veicoli industriali
Per queste applicazioni Isolcoat propone TEMP-COAT 101 prodotto dall’azienda americana Temp-coat LCC, un rivestimento termico liquido a base di microsfere ceramiche, progettato per essere applicato direttamente sulle superfici.
Il prodotto può essere utilizzato come rivestimento continuo su diverse superfici, previa corretta preparazione del supporto e verifica della compatibilità del sistema con il substrato.
La sua applicazione permette di intervenire anche su superfici curve e geometrie difficili da trattare con sistemi tradizionali.
Rivestimento continuo e applicazione a spruzzo
La natura liquida del prodotto consente di distribuire il rivestimento sulla superficie seguendone la geometria.
L’applicazione a spruzzo permette inoltre di raggiungere zone difficili da rivestire utilizzando pannelli rigidi.
Lo spessore del sistema deve essere definito in funzione dell’applicazione, del supporto e degli obiettivi prestazionali.
Riflettanza solare e controllo del riscaldamento superficiale
Una delle caratteristiche più interessanti di Temp Coat 101 è la capacità di riflettere una parte significativa della radiazione solare.
Questo aspetto è particolarmente importante per cisterne e veicoli esposti direttamente al sole, perché limitare il riscaldamento della superficie esterna può contribuire a ridurre il calore trasferito verso la struttura.
Il comportamento effettivo dipende comunque da diversi fattori, tra cui condizioni climatiche, esposizione, colore e configurazione della superficie, temperatura interna e caratteristiche del carico.
Applicazione su superfici e geometrie complesse
Il rivestimento liquido può seguire:
- superfici cilindriche;
- curve;
- raccordi;
- saldature;
- zone di difficile accesso;
- elementi strutturali;
- componenti accessori.
Questo permette di progettare il sistema di isolamento considerando la geometria reale del veicolo.
Visita la pagina dedicata del TEMP-COAT 101
Dove può essere utilizzato il rivestimento termico
La tecnologia dell’isolamento termico liquido può essere valutata per diverse applicazioni nel settore dell’autotrasporto.
Cisterne per liquidi
Le cisterne utilizzate per il trasporto di liquidi possono essere esposte per molte ore all’irraggiamento solare.
Un rivestimento termoriflettente sulla superficie esterna può contribuire a limitare il riscaldamento della struttura.
L’applicazione deve essere valutata in funzione del prodotto trasportato e delle temperature operative richieste.
Camion e cassoni
Il rivestimento può essere preso in considerazione anche per cassoni e superfici esterne di veicoli industriali.
In particolare, può essere interessante nelle applicazioni in cui il mezzo rimane esposto al sole per lunghi periodi.
Veicoli refrigerati e trasporto a temperatura controllata
Nel trasporto refrigerato, limitare il carico termico proveniente dall’esterno può contribuire a ridurre il lavoro richiesto al sistema frigorifero.
Il risultato dipende naturalmente dalle caratteristiche dell’intero sistema di isolamento del veicolo e dalle condizioni di utilizzo.
Per questo motivo, l’applicazione del rivestimento dovrebbe essere valutata insieme alle caratteristiche della carrozzeria e dell’impianto frigorifero.
I vantaggi dell’isolamento termico liquido nel trasporto
Rispetto a una soluzione tradizionale, un sistema liquido può offrire alcuni vantaggi applicativi:
- ridotto spessore del rivestimento;
- possibilità di trattare superfici curve e irregolari;
- applicazione direttamente sul supporto;
- riduzione delle zone difficili da raggiungere con pannelli;
- elevata riflettanza solare del rivestimento;
- possibilità di intervenire anche su veicoli e strutture esistenti;
- maggiore libertà progettuale nelle geometrie complesse.
Il vantaggio principale è quindi la flessibilità di applicazione, particolarmente interessante nel settore dei veicoli industriali.
Come viene applicato il rivestimento termico
Prima dell’applicazione è fondamentale verificare le condizioni della superficie.
Il supporto deve essere adeguatamente preparato, pulito e privo di contaminanti che possano compromettere l’adesione del rivestimento.
L’applicazione di TEMP-COAT 101 può essere effettuata mediante sistemi a spruzzo idonei.
Il ciclo applicativo, lo spessore e il numero di mani devono essere definiti in funzione del supporto e dell’obiettivo dell’intervento.
Per applicazioni professionali su cisterne, camion e veicoli industriali, è quindi consigliabile effettuare una valutazione tecnica preliminare.
Una soluzione per migliorare la gestione termica della tua flotta
L’isolamento termico di cisterne e camion non deve essere considerato soltanto come una questione di materiale isolante.
È necessario valutare l’intero sistema: struttura del veicolo, esposizione solare, temperatura del prodotto, condizioni di esercizio, sistema frigorifero, geometria della superficie e modalità di applicazione.
I rivestimenti termici liquidi possono rappresentare una soluzione interessante soprattutto quando sono richiesti basso spessore, continuità del rivestimento e adattabilità alle geometrie complesse.
Isolcoat può supportare aziende di autotrasporto, costruttori, allestitori e operatori della logistica nella valutazione dell’applicazione di TEMP-COAT 101 su cisterne e veicoli industriali.
